Elektrisk fordon hub motordrivning system, alla är kända för att installera motorn i den elektriska fordonsdäck för att göra enheten, men den hårda användningsmiljön gör motorns tillförlitlighet ställs inför stora utmaningar, t.ex. däckbromsvärme och vibrationer i grov väg och negativ miljö, Icke-ursvikt och andra aspekter av kollisionen på fordonet, i stor utsträckning föreslå stränga prestanda- och provningskrav för tillförlitligheten hos det elektroniska styrsystemet, men även påverkar säkerheten, Elfordons stabilitet och reglerbarhet.

Sedan installeras den elektriska fordons hjulmotorn på ramen, det effektivt undviker de problem som finns i navmotorn, i viktstruktur för att underhålla Traditionell fordonsdäckstruktur, men kan också ha fördelarna med nav motordriven fordon, såsom modulär distribution enhet vändradie liten överföringseffektivitet och stark rörlighet.

Om dock den traditionella radiala magnetfältmotorn används, Större ramrum kommer att upptas i den övergripande strukturen på grund av den längre axiala storleken. Om den axiala magnetfältmotorn används som hjulmotor i elektriskt fordon, Fördelarna med den axiala magnetfältmotorn är kort axial storlek och lätt vikt, vilket ger mer utrymme till fordonets bemannade last och batteri, och samtidigt är det kraftbotten Disk, Det övre lagret kan vara fritt att bära och kombinera olika modeller för att uppnå anpassade modeller.

Enligt storleken och kraven på hjulmotorsystemet för elfordon, Xiaxiang Electric utvecklade självständigt hjulmotorsystemet som drivs av axial magnetfältmotor. Eftersom det är en modulär effekt montering på chassit, integrerad med stötdämpare och styrmotor, och samtidigt, Bromsarna är installerade i däcket, vilket överensstämmer med det traditionella bildäcket. undvika problemet med vikten av fjäder, Och hela effektmodulen kan användas med oberoende installation och utbyte, bekväm demontering och utbyte efter fel, enkel och standardiserad underhåll.

Införande av axial magnetfältmotor som hjuldriftssystemets effekt, kan göra hela chassiytan större, kan realisera personlig anpassad batteri kapacitet bil bredd bil höjd och även bil karosseri modellering krav på anpassning, kan förverkliga en mängd olika fordons personlighet kombination.

Modulmodeller för elfordon

Hjulmotorsystemet Xiaoxiang Electric antar den axial magnetfält motor, vars prestandaparametrar är den maximala effekten på 25 kW, toppmomentet för utgången av 600Nm och högsta varvtal på 1200 rpm, som kan anpassas till varvtal och vridmoment för de flesta elfordon

Liten elefant elektrisk axial magnetfält motor motor motor med magnetfält